Caminhão trator HOWO TX 6 × 4
O caminhão trator CNHTC HOWO TX 6×4 é um burro de carga-pesado construído para trabalhos de transporte difíceis, movido pelo confiável motor diesel WP12.430N Weichai e acoplado à transmissão manual de velocidade19710 10-HW. Projetado para logística de longo-curso e transporte de-cargas pesadas, ele equilibra forte produção de energia, mudanças de marcha suaves e construção durável, tornando-o uma-opção ideal para necessidades globais de frete e transporte industrial. Ele foi projetado para lidar com estradas irregulares e cargas pesadas com facilidade, mantendo a eficiência operacional como prioridade máxima.
Introdução de Produto
O caminhão trator CNHTC HOWO TX 6×4 é um burro de carga-pesado construído para trabalhos de transporte difíceis, movido pelo confiável motor diesel WP12.430N Weichai e acoplado à transmissão manual de velocidade19710 10-HW. Projetado para logística de longo-curso e transporte de-cargas pesadas, ele equilibra forte produção de energia, mudanças de marcha suaves e construção durável, tornando-o uma-opção ideal para necessidades globais de frete e transporte industrial. Ele foi projetado para lidar com estradas irregulares e cargas pesadas com facilidade, mantendo a eficiência operacional como prioridade máxima.
Parâmetros do produto
| Motor | WP12.430N, 430 HP, diesel de 6 cilindros, turboalimentado e intercooler |
| Transmissão | HW19710, 10 marchas à frente + 2 à ré, torque máximo de entrada 1900N·m |
| Tipo de unidade | 6x4 (3 eixos, 10 rodas) |
| Tanque de combustível | 400L de grande capacidade |
| Pneus | 315/80 R22.5 (1 pneu sobressalente incluído) |
| Táxi | Cama dupla com ar condicionado, banco do motorista com amortecimento ajustável |
| Capacidade de tração | 80-100 toneladas |
| Direção | Direção hidráulica ZF para controle preciso |
Vantagens do produto
Poder forte
O motor WP12.430N oferece 430 HP constantes, ideal para-carga total em subidas e condições de estrada complexas.
01
Transmissão suave
A caixa de câmbio HW19710 garante mudanças fáceis e precisas, reduzindo a fadiga do motorista em viagens longas.
02
Construção durável
A estrutura-de aço de alta resistência e os eixos reforçados resistem ao uso pesado e aos ambientes de trabalho severos.
03
Custo-eficiente
O sistema de injeção de combustível otimizado reduz o consumo de combustível e as peças modulares reduzem os custos de manutenção.
04
Cabina confortável
O design ergonômico e as comodidades básicas tornam a condução-de longa distância mais suportável.
05
Processo Tecnológico
O caminhão é construído de acordo com os rigorosos padrões de produção da CNHTC: a estrutura de aço de alta-resistência é rebitada-a frio para maior firmeza; motor e transmissão são ajustados com precisão-e 100% testados quanto ao desempenho; chassis e eixos são reforçados por formação de pressão; o veículo final passa por testes de estrada e de carga para garantir que todas as peças funcionem perfeitamente para uso-no mundo real.
Campos de aplicação
É amplamente utilizado para frete rodoviário-de longa distância, transporte de contêineres portuários, entrega de carga a granel, transporte de materiais de mineração e transporte de materiais de construção. Adequado para tarefas urbanas e de{2}}carga pesada-entre países na Ásia, África, Europa e América do Sul.
Perguntas frequentes
P: Que tipo de combustível o caminhão usa?
R: Diesel, compatível com os padrões globais de diesel.
P: Qual é a velocidade máxima do caminhão trator HOWO TX 6×4?
R: Até 110 km/h para condução eficiente-de longa distância.
P: Quanto tempo dura o ciclo de manutenção do motor?
R: 100.000 quilômetros para redução do tempo de inatividade.
P: Qual é a capacidade de óleo de transmissão do HW19710?
R: Capacidade padrão para condições-de trabalho pesadas, com design de fácil reabastecimento.
P: Quais especificações de pneus estão equipadas?
A: 315/80 R22,5,-resistente ao desgaste e adequado para diversas condições de estrada.
P: Quanta carga útil ele pode rebocar de forma estável?
R: Ele reboca semirreboques de 80-100 toneladas de maneira estável por longas distâncias.
P: Ele pode ser usado para transporte-de mineração fora de estrada?
R: Com certeza, sua suspensão reforçada lida bem com terrenos de mineração acidentados.
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