Trator elétrico beiben v3
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Trator elétrico beiben v3

Trator elétrico beiben v3

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Introdução de Produto

Recursos principais
Emissão zero: unidade elétrica pura, sem poluição de escape, adequada para áreas com requisitos rígidos de proteção ambiental (como portas, logística urbana) .
Econômico: Comparado com veículos a diesel, o custo do consumo de eletricidade é menor e o custo de manutenção é reduzido (sem componentes complexos do motor e da caixa de engrenagens) .
Poder eficiente: adota motor de alta potência, grande torque instantâneo, adequado para transporte de alta frequência de carga pesada e de curta distância .
Principais parâmetros técnicos
Range de cruzeiro: cerca de 150-200 quilômetros (dependendo da capacidade da bateria e das condições de trabalho) .
Configuração da bateria: bateria de fosfato de ferro de lítio (solução convencional), energia opcional (como 350kWh ou mais), suporta carregamento rápido (1-2 horas cheias) .}
Energia motor: motor único ou motor duplo, a potência de pico pode atingir mais de 400kW .
Capacidade de carga: A massa máxima de tração é de cerca de 50 toneladas (formulário de acionamento 6 × 4), atendendo a requisitos de carga pesada .
Método de carregamento: suporta o carregamento rápido DC, alguns modelos podem suportar o modo de substituição da bateria .
Cenários aplicáveis
Transporte de contêiner de porta: transbordo de curta distância, conformidade de proteção ambiental .
Mill/área de mineração: transporte de carga pesada em cenas fechadas .
Transporte de escória urbana/cimento: a política incentiva o campo de novos veículos energéticos .
Vantagens competitivas
Antecedentes de caminhões de Beiben pesados: confiando na tecnologia militar, o chassi e a capacidade de transporte são fortes .
Apoio à política: desfrute de novos subsídios energéticos, prioridade dos direitos rodoviários (como nenhuma restrição ao entrar na cidade) .
Confiabilidade: fortalecer o design para condições de trabalho severas (como áreas de mineração) .
Notas
Custo inicial: o preço de compra dos tratores elétricos é maior que o dos veículos a diesel, mas o custo de uso a longo prazo é menor .
Instalações de carregamento: é necessário corresponder a estacas de carregamento ou trocas de bateria, adequadas para operações de rota fixa .
Desempenho no inverno do norte: as baixas temperaturas podem afetar a duração da bateria e os modelos com um sistema completo de gerenciamento térmico precisam ser selecionados .
Sistema de controle eletrônico inteligente
A tecnologia de recuperação de energia (potência de recuperação de downhill/freio) é padrão, o que aumenta a resistência em 10%-15%.
Sistema de bateria de controle de temperatura inteligente (-30 grau a 50 graus Adaptação ambiental) garante estabilidade em condições de trabalho extremas .
Design estruturalmente reforçado
Quadro leve de alta rigidez (força de escoamento 700MPa), reduzindo o peso em 8%, melhorando a capacidade de suportar a carga .
A dual-motor four-wheel drive version is available, with a peak torque of 2,500N·m and a climbing grade of >30%.
Dados operacionais
O carregamento rápido pode reabastecer 80% de energia em 1 hora, e o modo de substituição da bateria leva apenas 5 minutos (requer uma estação de substituição de bateria correspondente) .
O custo do consumo de energia é de cerca de 1 . 3 yuan/km (cerca de 3,5 yuan/km para veículos a diesel), e uma operação anual de 100, 000 quilômetros pode economizar mais de 200, 000 yuan.
Caso real
Porta Tianjin: 50 V3 Tratores elétricos são investidos, operando 18 horas por dia, e a vida útil do ciclo da bateria atinge mais de 3, 000 vezes .
Baosteel Group: Transporte de carga pesada em áreas de mineração, com uma faixa estável de 120 quilômetros sob carga total de 49 toneladas .

Nova energia: três garantem serviço pós-venda: preço super baixo: todas as baterias foram equilibradas: o inventário suplementar nacional é mais adequado: CATL 282; ND4250BBXJ7Z02BEV (placa composta) Tipo de acionamento 6 × 4, tinta branca de gelo, cabine de topa plana de tração longa v3, energia nova elétrica pura de energia, motor tebajia tz400xstpg06, caixa de engrenagens, d50, d50, d50xtdle, drata, d50xstddle, satrle, d50xstddle, satrle, d50xstddle, satrle, d50xstdle, satrle, d50xstddle, satrle, d50xstddle, satrle, d50xstddle, satrle, d50xstddle, satrle, d50xstddle, satrle, d50xstddle, satrle, d50xstdle satratle, satrle, d50s. Carregamento e substituição, potência 281,92kWh, aros de ponte/aço com redução de dupla redução de 13T, relação de velocidade 5.263, mola foliar 3/4, distância entrega 3800+1350, outros jantes de alumínio, escape de sono, suspensão de quatro pontos, chave de controle remoto, alerta de colisão frontal, escape de pista, escape de escape, escape de escape, escape, escape, escape, escape, escape, escape, escape, escape, escape, escape, escape, escape, alerta de lança, suspensão de quatro pontos, chave de controle de colisão da frente, escape de pista de colisão, escha

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